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Porsche Cayenne – Con l’aggiornamento la gamma E-Hybrid adotta batterie più capienti

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Con il Model Year 2021, la gamma E-Hybrid della Porsche Cayenne porterà in dote una batteria più capiente, che, secondo la Casa, andrà di conseguenza a migliorare l’autonomia in modalità elettrica della vettura del 30%. L’aggiornamento del modello, infatti, vede il vecchio accumulatore da 14,9 kWh sostituito da uno nuovo da 17,9 kWh, come già accaduto in precedenza con il restyling della Panamera.

Fino a 56 km a batteria. La Cayenne E-Hybrid da 462 CV dovrebbe dunque ora garantire percorrenze fino a 56 km in modalità a zero emissioni nel ciclo Wltp, con un consumo medio combinato di 2,4-2,5 l/100 km e 56-58 g/km di emissioni CO2. La Cayenne Turbo S E-Hybrid da 680 CV, invece, dichiara rispettivamente 42 km di autonomia, 3,2-3,3 l/100 km e 72-75 g/km. Valori leggermente superiori sono previsti poi per le analoghe varianti Coupé della Suv tedesca. L’aggiornamento delle batterie è accompagnato da una rinnovata logica di gestione del powertrain: in particolare, la funzione E-Charge è regolata per portare gli accumulatori fino all’80% (contro il 100% precedente), riducendo il tempo e l’energia necessaria per la carica. All’estremo opposto, nella modalità Sport Plus le batterie vengono caricate a una media di 12 kW per offrire sempre il massimo boost.

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