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Da Cundari, si sa, non c’è problema.

*Le specifiche tecniche riportate in questa scheda sono da considerarsi puramente indicative.
Nonostante gli sforzi fatti per garantire l’accuratezza delle informazioni precedenti, potrebbero essere presenti alcune imprecisioni.
È importante non affidarsi esclusivamente a tali informazioni e controllare presso il concessionario qualunque elemento o aspetto che potrebbe influenzare la vostra decisione di acquisto.
Eventuali incongruenze tra le caratteristiche presentate nella scheda descrittiva e le foto non sono imputabili alla volontà di ” Gruppo Cundari ” e non costituiscono in alcun modo un vincolo contrattuale per il venditore.

La Commissione Europea sta adottando ulteriori misure per contribuire alla sicurezza stradale. Se il numero di incidenti e vittime è calato del 20% dal 2010, nel 2017 25.300 persone hanno perso la vita e altre 135.000 sono rimaste gravemente ferite. L’obiettivo dell’Unione Europea è quello di ridurre del 50% il numero di morti sulla strada entro il 2030.

Dopo l’ABS, l’ESP, gli airbag sparsi per l’abitacolo fino a eCall, la chiamata automatica di emergenza (obbligatoria dal 31 marzo scorso su tutti i veicoli di nuova progettazione) in grado di segnalare soccorsi, l’UE annuncia che a partire dal 2021 tutte le auto in commercio dovranno montare 12 sistemi di sicurezza obbligatori (tra cui alcuni ADAS), già previsti su alcuni modelli ma come optional e non di serie.

• Frenata d’emergenza
• Blocco avvio tramite alcool test
• Rilevamento stanchezza
• Rilevamento distrazione
• Scatola nera
• Segnale di frenata d’emergenza
• Protezione frontale per l’occupante e cinture di sicurezza migliorate
• Aumento dell’area […]